イベントは26、27日に船内見学会を実施する。事前申し込みは不要で、当日に身分証明書を提示すると、総トン数２万３０００トンの船内を見学できる。時間は両日とも10－12時と13－16時の1日２回。無料。27日の13時から30分間は、大正区沖縄子どもエイサー団の皆さんが、ふじ丸歓迎演奏も行う。

また、ふじ丸の鶴浜岸壁寄港を記念して「クルーズ客船と大阪港」をテーマにフォトコンテストも開催する。ふじ丸のほか、28日には天保山岸壁に客船サン・プリンセスも着岸している。４月９日締め切りで、大阪港をイメージする客船の写真であればいい（デジタル加工は不可）。優秀な作品には賞状と副賞を贈る。

コンテストの詳細は大阪港振興協会のＨＰへ。

　「しばし京都人」は団塊世代に向けた着地型の国内旅行商品としてKNTが２００６年に発売した。寺院の特別拝観や美術講座、信仰と自然、信仰と食などを組み合わせた体験プランなど、深みのある旅行商品として支持を集めている。
　受賞した矢口裕子さん（KNT首都圏メイト事業部）は、「前任者の熱い思いを受け継ぎながら、これからも京都を舞台にした特別な旅行づくりにがんばりたい」と話していた。

　「雲海テラス」は、スノーリゾートとして知られる北海道のアルファリゾートトマムに初夏から秋の宿泊需要拡大に寄与している。早朝にゴンドラで登り、テラスから眼下の雲海を楽しんでもらうもので、昨年は約３万人が利用した。
　受賞者の伊豆昭美さん（星野リゾート東京営業所）は、「雲海テラスは、素晴らしい風景を見続けていたゴンドラスタッフが考えたプランです。最近は、温暖化の影響か、昼夜の寒暖の差が小さくなり雲海の発生率が低くなっているのが気がかりです。多くの人に雲海テラスを体験してもらい、雲海を保つためになにができるかを考えてもらえたら嬉しいです」と話していた。

同賞には22団体から47件の応募があった。審査委員長の岡本伸之・帝京大学教授は、「旅行市場のトレンドを踏まえた、着地型、体験型、ニューツーリズムと呼ばれる分野の応募が多くありました。しばし京都人には日本一の観光地、京都の魅力に踏み込み本物に迫る提案がありました。また、イノベイティブな提案と、そこに実績が伴った極みが雲海テラスだったと思います」と、授賞の理由を述べていた。
　
グランプリのほか、宿泊旅行価値創出賞、ニューツーリズム開発部門賞、審査員特別賞が選考され、それぞれ４件が受賞し、副賞３万円が贈られた。

各部門の受賞者は次の通り。
　宿泊旅行価値創出賞
　○お得な2泊チョイスプラン（JTB）
　○泊まるたび巡るたび。北海道キャンペーン（北海道観光振興機構）
　○１名様参加歓迎2連泊でめぐる　たっぷりじっくり下北半島完全周遊の旅（びゅうトラベルサービス）
　○お二人の「日本横断」の旅（読売旅行）
　
　ニューツーリズム開発部門賞
　○快汗　猫の手援農隊（全国農協観光協会）
　○越後妻有　大地の芸術祭の里　アートを道しるべに里山を巡る旅（JTB）
　○赤色に染まる旅　秋の奥津渓と田舎＆エコ体験（日本旅行）
　○大人も子供も元気いっぱい日間賀島（名鉄観光サービス）

審査員特別賞
　○越後妻有　大地の芸術祭の里　アートを道しるべに里山を巡る旅（JTB）
　○周って楽しむ蒲郡の旅　がまごおり周樂旅行（蒲郡市観光協会）
　○日本人よバカンスに目覚めなさい　マンスリープラン（休暇村大久野島）
　○Ｔｏｕｃｈ　Ｄｏｗｎ　東伊豆（稲取温泉観光合同会社）

キャンペーンでは宿泊無料招待に加え、空港から近距離のレストランやカフェ、地元の人たちで賑わうエリアや夜景がきれいなナイトスポットを紹介し、「仕方なく泊まるイスタンブール」ではない、「わざわざ泊まる価値のあるイスタンブール」をアピールする。

例えば空港からタクシーで30分ほど、ボスポラス海峡に面した街、オルタキョイは石畳の路地やライトアップしたモスクを眺めながらの散歩にぴったり。カフェやレストラン、クラブのほか、トルコ版B級グルメ、クンピール（ジャガバタ）の屋台が並び、地元の人たちで深夜まで賑わいをみせる。

トルコ航空は今年、創立77年周年。77周年を記念して４月１～23日出発の日本―イスタンブール往復を７万７千円で販売しているほか、２０１０年が「トルコにおける日本年」にあたることなどもあり、年間を通してさまざまなキャンペーンを用意している。

今後の活動としては委員会を核にして九谷焼や食など、幅広い事業者が加わって地域の仕組みづくりを模索していく考えだ。一連の取り組みには企業再生支援機構や北國銀行が４月をめどに設立する予定の地域再生ファンドを活用する計画。

行動計画では多様化する客層の絞り込みや外国人観光客の誘致、宿泊客の温泉街への誘導などの課題に対して、地域一体となって取り組む仕組みを考えていく。

地旅大賞は、着地型旅行商品の普及拡大を図る全旅がＡＮＴＡ会員間でさらに推進しようと昨年から実施している。大賞には50万円、優秀賞には30万円を賞金として贈る。賞金10万円の特別賞は下記の12商品だった。

北の町八戸　海幸・山幸　グルメな健康旅（青森県・青森通リズム）▽散居村の四季の変化を満喫するモニターツアー（富山県福祉旅行センター）▽加賀藩「国史跡辰巳用水」と食文化・和菓子作り体験（石川県・アルバトラベル）▽飛騨の通　種蔵集落で土をかまう。（岐阜県・市民時報旅行）▽地域の応援に支えられる「高校生レストラン"まごの店"」松阪牛調理体験と謎に包まれた「斎宮」で平安王朝人の気分を体感する旅。（三重県・旅行屋）▽東紀州の海・川・森からパワーをもらう旅（三重県・生活協同組合コープみえ　コープみえ旅行センター）▽山陰海岸ジオパーク竹野地区を歩き、環境体験をするジオツアー（兵庫県・スカイウェイ）▽山口むかし話の旅～重源の郷物語～（山口県・エヌティーエー旅行ロックタウン小郡店）▽阿波踊りと田舎体験（徳島県・サンツーリスト）▽炭鉱のまちの情熱～近代化のエネルギーと祭りの熱気～（福岡県・クローバー旅行）▽初冬の天草路・食の彩時記（熊本県・日本内外旅行天草営業所）▽昔ながらの風景が残る癒しの島南国の楽園　奄美大島（鹿児島県・奄美エーストラベル）

ここ数年、ケニアは観光客誘致に力を入れており、２００９年度は数年前の約２倍の約１００万人以上の観光客が訪れている。このうち日本人客は約１％の約１万人。今後は月３０００人、年間３万６０００人の獲得を目指している。

当日、鎧兜姿で城主に扮し餅をまく丸岡観光協会の松本富男会長は「北陸道の丸岡インターからすぐですし、休日高速１千円を利用して遠方からもぜひお越しいただき、縁起ものの餅をお持ち帰りください」と話していた。

国内旅行のオプショナルプランに参加したことが「ある」人は26％。そのうち99％は再度参加したいと回答した。参加したプランは「自然環境・動物などの観察」が35％でもっとも多く、次いで「アウトドアスポーツ系の体験」21％、「陶芸や染物など伝統文化・芸能体験」14％が続いた。各地で積極的に取り組んでいるグリーンツーリズム型の農林漁業体験は１％にとどまっている。

プランに支払った参加料金は、３－５千円が30％でもっとも多く、５千－１万円が28％、１－３千円が25％だった。ただ、未経験者を含めて予算をいくらぐらいまで出せるかを尋ねると、３千円以下が10ポイント減って、５千円以上が増加。プラン内容によっては、ある程度の金額は支払ってもいいと思っている。

オプショナルプランは「出かける前」に68％が知り、55％がそのまま申し込んだ。「現地に着いてから」知ったのは31％で、44％が現地で申し込んでいる。このことから、出かける前に情報を得て、現地で申し込みをする人が13％いることになる。プランの情報を仕入れたのは「旅行会社の店頭・パンフレット」27％、「インターネット・携帯サイト」25％、「情報紙やチラシ」14％、「現地のプラン実施場所」16％の順。申し込んだ場所は「現地プラン実施場所」30％、「旅行会社」24％、「ネット」22％、「現地の観光案内所」12％だった。

また、申し込み時期は「参加当日」27％と「旅行出発前（21日以上前）」26％が拮抗しており、総じて、事前に計画的に申し込むタイプと現地で様子を見て申し込むタイプに大別できる。

参加者の感想では「その土地ならではのプランがある」33％、「個人では参加できないプランがある」24％などが評価ポイントに挙がった。

一方、まだ参加したことのない人は「知らなかった」26％と「機会がなかった」24％で半数に達し、今後「参加してみたい」は74％を占めた。

ＪＴＢでは「その土地ならではの体験に期待が集まっている。今後、魅力的なプランが不可欠であると同時に、積極的なＰＲも必要」としている。

スナメリは、クジラの仲間でペルシャ湾から日本にかけてアジア沿岸に広く分布している。大阪湾にも生息しているという。

かいもん号は車内にカウンターを設け簡単な飲食物を提供するほか、門司港エリアや関門海峡の写真を展示する。

めかり潮風広場は、関門海峡の地魚や地元で収穫した野菜などを使った和食料理をバイキングスタイルで提供する。料金は大人１０５０円。土日祝日はモーニング営業を行い、平日は15―１２０人の団体客にも対応する。

門司港レトロ観光列車は、九州鉄道記念館駅―関門海峡めかり駅間の約２・１キロを２００９年４月に開業。ネーミングライツで山口銀行の名を冠した。２両編成のトロッコ列車が１日13往復し、１往復約30分で運行する。初年度は当初予想の２倍に達する20万人以上が乗車した。今年は11月28日まで定期運行する。定期運行日以外でも団体貸切運転は可能。

会場には、府北部の丹後エリアから松葉ガニなどが持ち込まれ海産物が即売されるほか、各旅館のオリジナルグッズが販売される。旅館が保有する"宝"も展示し、14日は限定60食で旅館の弁当を販売する。そのほか、修学旅行生を対象に実施している体験学習、府下全域の観光情報を紹介。宿泊券や食事券が当たるお楽しみプレゼントもある。

入館は無料。両日とも16時まで。

鳥取自動車道は、鳥取県内で未通だった鳥取市の河原ＩＣ－鳥取ＩＣ間の９・７キロと、佐用ＪＣＴ（兵庫県佐用町）－大原ＩＣ（岡山県美作市）の10・９キロが開通する。通行料金が無料の路線で、鳥取東部エリアへのアクセスも改善する。

何らかの形で地域への集客手段としてニューツーリズムを活用している事業者は過半数を超えたものの、モニターツアーだけで終わった事業者も７・４％あった。

すでに商品化している事業者、検討中の事業者を含めてニューツーリズム促進の課題は集客手段がもっとも多く、次いで採算性、安定した受け入れ体制だった。この３つで８割を超えた。商品化後も告知、販売手段を課題に挙げる事業者は多かった。

また、一度は旅行商品化したものの取りやめた事業者も集客がネックになっていた。

近畿運輸局が２月８日に実施したセミナーで、アンケート結果を報告したツーリズム・マーケティング研究所の中根裕さんは、旅行商品化につなげた事例を紹介した。

そのうち、島根県松江市で「松江ゴーストツアー」を定期実施しているＮＰＯ法人松江ツーリズム研究会の取り組みについて「ツアーの宣伝費用を価格に転嫁させないように、記事としてマスコミに取り上げてもらえるようにし、無理のない近隣からの集客から始めていた」、「モニターツアーの構想段階から事業として継続することを意識していた」などと話した。

ニューツーリズム創出・流通促進事業は09年度の28事業者で終わる。近畿運輸局管内では奈良県桜井市の「卑弥呼」をテーマにした歴史観光ツアー３つが採択されていた。